企业资讯
工作在www.9992019.com
  • 来源:
  • 9992019银河国际登录:2011-12-08

那些朴实的人

 

    提起他们的名字,想必所里很多人都知道:刘晓、张梦雄、李伟、李河、王大卫、周卫涛、赵金勇、秦兵、薛红霞。没错,他们就是物业办理企业司机班的全体成员。
 

    在记者采访的2个小时里,汽车班的电话就一直没有停过。薛红霞说“在较为封闭的小房间里,每天8个小时不停接电话,人都快吐了!”因为,需要他们保障的单位,需要他们协同的部门实在太多了——空军、总装、集团、基础院、工信部、科工局、所内各级领导及各科室人员,而汽车班只有8名司机,北京又是闻名全国的“首堵之城”。于是就有了记者在办公室看见的登记的密密麻麻的出车单,平均每个人一天出车4、5趟,每人每月跑的里程数为5000-6000公里。
 

    班长刘晓说:“一天凑合一顿饭,无所谓;一天凑合三顿饭,也还行,一年365天,天天凑合三顿饭,就不是一般人能承受的”。为了保障所里的各项办事工作,司机班的师傅们学会了5分钟处置肚子问题,就这5分钟,还往往会由于连轴转的工作而匆匆省略,饿着肚子重新上路。
 

    特早出发特晚回是司机班的特色。早上5点上机场、上北京西站接人是家常便饭;晚上机场接机由于飞机晚点,等到凌晨也是常事,将客人送达空军大院等目的地后,回到家中已离天亮不远了。赶上个年节,就更不用提了。刘晓说“大家这里的小伙子们遍及都缺觉”,其实何止是缺觉的问题,司机班的师傅们遍及对家人感到愧疚,几位师傅的家中都有5岁左右的幼子需要抚育,他们回家时孩子已睡,他们出发时孩子未醒,孩子们经常一周只见过一次爸爸的面。
 

    随着所业务领域的持续拓展,汽车班协同保障的范围也在逐步扩大,保障人员的层次逐步提高。为了提高办事质量和水平,刘晓班长利用司机在所的有限时间,开短会彼此交流,树立办事精品认识。与此同时,建立汽车班值班准则,处置突发性使命日益增多问题。有时司机在外受了委屈,回到办公室希翼找人说说,刘晓也耐心听大家伙吐吐闷气,司机回家时刘晓将他们送到门口,司机若赶不回来,便打电话问问情况,他希翼能给司机们疲惫的心灵送上点安慰。
 

    采访一半的时候,刘晓匆匆走了,张梦雄师傅来了,张师傅匆匆走了,李伟又来了,采访结束的时候,周卫涛师傅回来了,一问,中午饭没有吃,而此刻距离下午5点他再次出发还有30分钟,看来他的晚饭又要泡汤了!
 

    协同,在汽车班没有轰轰烈烈的大理论,没有华丽的词藻表述他们的业绩,只有“一年到头凑合吃”、“大家遍及缺觉”等实际行动。
让大家记住他们的名字,刘晓、张梦雄、李伟、李河、王大卫、周卫涛、赵金勇、秦兵、薛红霞。
 

XML 地图 | Sitemap 地图