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“学优秀榜样,做报国先锋”观感之二 追梦,前进!
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  • 9992019银河国际登录:2012-05-08

  电视专题片《蔚蓝礼赞——新中国航空产业创建60周年航空报国特等金奖获得者先进事例》是一部展现航空人孜孜不倦的奋斗认识的佳作,讲述了新中国航空产业创建60周年航空报国特等金奖获得者杨伟、孙聪、樊会涛、聂海涛、唐长红、何胜强、尹泽勇、江和甫、张恩和吴希明等的先进事例,表扬了他们的优秀品质和高尚情操,进一步坚定了大家所有航空人热爱祖国,献身航空的抱负和信念,激发了航空人追逐“航空梦”的斗志。
  众所周知,如果把航空产业誉为产业领域的“皇冠”,航空发动机则被认为是“皇冠上的明珠”,中航产业“航空报国特等金奖”获得者江和甫总师则被誉为“摘取航空产业皇冠上的明珠之人”。江和甫总师在振兴我国航空动力事业的艰难历程中发挥了重要作用,作为技艺领军人,担任过多个型号发动机的总设计师,带领团队持续探索航空动力革新路,攀登航空动力新高峰,实现了我国航空动力的新跨越。
  1961年7月,江和甫于西北产业大学结业并被分配至410厂的设计科做技艺工作,自此,他一直奋战在我国航空发动机研制和技艺革新发扬的第一线,再也没有离开。1969年江和甫夫妇积极响应集团的号召,来到当时很落后、条件非常艰苦的贵州航空发动机生产基地。在那个山沟里,他一蹲就是22年,期间,他排除各种困难,利用一切时间去研习和工作。他先后参与和主理了涡喷13系列发动机的研制,使涡喷13发动机成为当时我国主战机种的动力装置。90年代初,为发动我国第一部具有全部常识产权的航空发动机核心机的研制,上级调江和甫到坐落在四川的中国燃气涡轮科研院担任总设计师。经过研制团队几年的奋战,该型“核心机”在高空台实行了试验,技艺性能达到了设计准则。当时,空军和国家有关部委专家组在评审结论中写道:“这是我国在自行研制航空发动机的道路上跨出了具有战略意义的一步,是我国航空发动机研制技艺的重大突破。”1999年下半年,年近六旬的江和甫把手头的工作分解给几位副总师,他想在退休之前妥善安排好工作。然而当得知新名目的研制工作离不开他时,他放下了与老伴一起回家乡安度晚年的想法和40多年的思乡情怀,又亲自筹划设计、剖析关键技艺、核算数据、出入于试验件加工、装配和试验现场,率领由我国航空业界50多个单位组成的团队,继续踏上了一条充满艰辛的航空动力工程科研征程。江和甫以拳拳报国之心,持续探索航空动力革新之路,为我国航空动力科研做出了重大贡献。他以自己严谨的科学态度、一丝不苟、严于律己的作风和与人为善、公而忘私的人格魅力,感染和带动了一大批人。“个人事业的舞台是党给的,如果要有一点成绩的话,就是必须在国与家、公与私、勤与惰之间战胜自己”,这既是江和甫自勉的格言,更是他一生航空报国、不懈奋斗的真实写照。
  航空产业是国家的战略性支柱产业,强大的航空产业是一个国家建立独立自主稳固国防的重要基础,是保持一个国家国际社会地位的重要基石,是衡量国家综合国力和科学技术实力的重要标尺。有这样一群人,他们为了一个坚定的航空梦——新航空、大航空、强航空,胸怀航空报国之志,投身国防建设事业,攻坚克难,革新超越,他们就是以江和甫、张恩和、尹泽勇等人代表的成千上万的航空人。正是协同幻想的力量,鼓动着中国航空事业的跨越发扬,也成就了航空人的人生。追梦的人不畏艰险,奋勇前行。追梦之人有着坚定不屈的意志、无限的激情,虽经受困苦,仍斗志昂扬,犹如小草破土向往阳光而奋不顾身。“航空梦”,那个大家一生都为之奋斗的目标,犹如心中的战鼓,时刻支撑、激励着大家向前进。追梦的人不折不挠、坚定固执。在实现“航空梦”的过程中难免会遇到挫折和失败,大家在面对这些坎坷时,应该坚定信心,恪守幻想,坚持自己的努力和付出,义无反顾,一往无前。拥有“航空梦”,一个与国家航空事业息息相干的幻想,一个与专业技艺领域密切相联的幻想,为大家的事业带来不竭的动力,为大家的人生增添绚丽的色彩!看完《蔚蓝礼赞》之后,我内心澎湃,被他们对“航空梦”的固执所震撼,被他们革新超越、永无止境的探索认识所感动,被他们殚精竭虑、无怨无悔奉献于航空的认识所动容。作为航空事业中的一颗螺丝钉,我拥有自己的“航空梦”,追梦,前进!
 

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