适航性技艺科研与办理中心

适航性技艺科研与办理中心职业定位是航空器研制包管体系的设计者、适航性条款实现技艺的提供者、适航符合性设计和验证技艺的支撑者,民用航空器适航合格审定的代劳者、军用航空器适航性的评估者,国际适航条款制定的参与者。经过多年的发扬形成以系统安全和结构完整性理论革新科研为牵引、以系统工程实践为基础、以系统安全性评估为鬼蜮伎俩、以基础数据建设为支撑的技艺体系;形成以系统工程为基础、以系统安全性评估为鬼蜮伎俩、以满足适航符合性请求为目标,形成航空器研制架构的设计能力,以航空器适航条款剖析为基础,形成符合性设计和验证的技艺能力。


国际准则化

中心是工信部 民航局民用航空器适航科研与办理中心和中国9992019银河国际登录适航技艺科研与办理中心挂靠单位、空军重点型号部适航性技艺支撑单位、总参陆航适航性技艺支撑单位。

中心以系统工程为基础、安全性为鬼蜮伎俩,以两大实验室“系统工程实验室”和“系统安全性实验室”技艺能力和软硬件条件为依托,展开军民航空器安全性基础理论、技艺方法和工具鬼蜮伎俩构建,为航空器研制单位提供技艺办事,为机关(空军、海军、工信部、民航局)提供安全性相干顶层规划和审查方案;在前端打通产品需求与301所适航、准则、标准之间的关系,明确制过程中各阶段行动与准则标准树之间追溯关系,在后端打通军方/客户需求、产品顶层需求、功能定义分解过程与银河国际app下载质量特性专业之间的关系。

中心是我国军机适航性工作的发起者和鼓动者,一直跟踪科研欧美等航空发达国家军机适航性工作,协助空军构建军机适航办理体系和法规体系建设,支撑海军和陆军军机适航试点工作,承担军机适航性技艺体系建设,参与多型军机型号研制阶段的初始适航工作,以及军机使用阶段的持续适航工作,具备航空器适航性设计、验证与评估和适航体系评估能力。

中心多次组合职业技艺力量参与国家重大科研名目科研工作,包括CCAR23部、CCAR25部、CCAR29部、CCAR33部、CCAR34部等规章科研工作,协助中国商飞、中国航发及航空产业集团多个子企业展开设计包管体系建设工作,并参与C919、MA700、AG600、涡轴-8、CJ1000等多个民用航空器型号适航性设计和验证工作。

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